Borbás Bálint, 2010. július 30. péntek 17:13
A Magyar Nagydíj pénteki első szabadedzésén számos új alkatrészt vetett be autóin a Toro Rosso csapata, a délutáni második gyakorláson viszont már Jaime Alguersuari versenygépén hagyták fenn az új elemeket, miközben Sébastien Buemi összehasonlításképp a régi alkatrészekkel az autóján futott. Az időeredményben alig mutatkozott különbség kettejük, vagy ha úgy tetszik, a régi és az új elemek hatékonysága között.
Jaime Alguersuari (17. és 15. helyezés): "Ez egy hasznos nap volt számunkra, mivel számos elemet kipróbáltunk és rengeteg információra tettünk szert, amiket kielemezhetünk. Ma elsősorban az új alkatrészeink kiértékelésén dolgoztunk, ezért a holnap reggeli szabadedzésen még további javulást várok magunktól a beállítások és az autó egyensúlya terén. Futottam egy erős hosszú etapot, ami a vasárnapi versenyen még mindenképp a hasznunkra válhat. Ami a tempónkat illeti, az első benyomások alapján azt mondhatom, az új fejlesztéseink előrelépést jelentenek, ami remélhetőleg egy a szokottnál jobb edzéseredményben is megmutatkozik majd holnap. A tapadással és a féktávokkal nem volt különösebb problémám, a fő nehézséggel inkább a kanyarok közepén szembesültem, mivel a lágyabb abroncsok elkoptak a hosszú etapom során. Ebből még mindenképp le kell vonnunk a megfelelő következtetéseket a versenyre."
Sébastien Buemi (16. és 17. helyezés): "Ma szorgos napot zártunk, melynek során különféle alkatrészeket próbáltunk ki az autón. A második edzésen én visszatértem néhány régebbi alkatrészre, miközben Jaime továbbra is az új elemekkel futott, hogy tisztább képet kapjunk, és legyen összehasonlítási alapunk. Most gondosan végig kell böngésznünk az adatokat, mert jelen pillanatban nehéz lenne megmondani, hogy milyen javulást eredményeztek az új elemek. A technikai problémák elkerültek minket, így két problémamentes edzést futottunk, aminek köszönhetően sokat tanultunk a gumik viselkedéséről a pályán. Mint ahogy az itt lenni szokott, az első napon némi gondot okoz számunkra, hogy nincs elég tapadás a pályán, mivel az aszfalt poros. Így aztán eleinte szenvedtünk egy kicsit ezzel, de délután a lágyabb abroncsokkal már egyértelműen jobb volt a tapadás, mint délelőtt. A hátsó tapadáson mindenesetre holnap még tovább kell javítanunk."
Fotó: AFP
|